Accueil » ActualitĂ©s, Transports

RER B, LIGNE 17 : LE GOUVERNEMENT VEUT-IL ABANDONNER LES VILLES POPULAIRES ?

4 janvier 2018 10 vues Aucun commentaire Imprimer Imprimer Envoyer Ă  un ami Envoyer Ă  un ami
François Asensi, maire de Tremblay-en- France et membre honoraire du Parlement, tire la sonnette d’alarme et interpelle les pouvoirs publics sur l’urgence d’un plan d’investissement massif pour les transports en Seine-Saint-Denis.

.

Abandon de la ligne 17 : le Gouvernement sacrifie la banlieue !

La ligne 17 du Grand Paris Express qui doit desservir les Vieux-Pays de Tremblay et de Villepinte, est menacĂ©e. DĂ©senclaver les villes populaires de Seine-Saint-Denis coĂ»terait trop cher selon le gouvernement. C’est inacceptable !
Les habitants et les salariĂ©s de ces territoires, qui souffrent dĂ©jĂ  de conditions de transports particuliĂšrement difficiles avec le manque d’investissement sur le RER B, ne peuvent attendre 2027 ou 2030 ! La ligne 17 doit desservir les pĂŽles majeurs d’emploi de la rĂ©gion situĂ©s entre les aĂ©roports Paris-CDG et du Bourget. Elle est indispensable pour les  salariĂ©s de la Seine-Saint-Denis, et reprĂ©sente un formidable atout pour lutter contre la fracture territoriale dans le nord-francilien.

La ligne 17 : formidable atout pour le développement économique de notre territoire

‱ CDG > Saint-Denis Pleyel (ligne 13,14,15) : 15 min contre 1h en RER B

‱ CrĂ©ation de 15 000 emplois supplĂ©mentaires

‱ 35 à 40 millions de voyageurs par an à l’horizon 2024

‱ BĂ©nĂ©fices estimĂ©s : 10 milliards d’euros

RĂ©aliser la ligne 17 et investir pour le RER B : une urgence vitale pour la Seine-Saint-Denis !

Alors que la ligne 17 est menacée, on assiste depuis plusieurs mois à une dégradation
sensible des conditions de transports sur le RER B.
En cause, le manque constant d’investissement sur la ligne, pourtant la 2e plus
frĂ©quentĂ©e d’Europe. Pour les habitants de la Seine-Saint-Denis, c’est la double peine !
Les incidents quotidiens sur le RER B ont de graves répercussions
sur leur vie : journĂ©es d’absence non payĂ©es au travail, entretiens
d’embauche manquĂ©s, licenciements, problĂšmes concernant la
garde des enfants
 Une situation insupportable qui démontre
l’urgence d’un plan d’investissement massif pour le RER B et la
réalisation de la ligne 17.

 

Enfin un dédommagement pour les usagers du RER B !

Bonne nouvelle pour les usagers du RER B : le 1er dĂ©cembre dernier, la rĂ©gion Île-de-France s’est engagĂ©e Ă  dĂ©dommager les usagers
Ă  hauteur de 20 € en contrepartie des nombreux dĂ©sagrĂ©ments subis ces derniĂšres semaines. Je me fĂ©licite de cette annonce. En 2012,
j’étais personnellement intervenu auprĂšs du MinistĂšre des Transports et de la direction du RER pour demander la mise en place d’un dĂ©dommagement
en cas de dysfonctionnement du RER. GrĂące Ă  une longue mobilisation citoyenne et politique, nous avions obtenu gain de cause.

 

Vos Ă©lus se mobilisent pour obtenir un plan d’investissement massif pour les transports en Seine-Saint-Denis

Combat de longue date de François Asensi comme dĂ©putĂ© Ă  l’AssemblĂ©e nationale, le maire
de Tremblay-en-France peut compter sur la mobilisation de l’ensemble des Ă©lus du territoire.

‱ 12 octobre : rassemblement devant Matignon pour obtenir les lignes 16 et 17 du Grand Paris Express
‱ 19 octobre : le conseil municipal de Tremblay adopte un voeu pour demander la rĂ©alisation des lignes 16 et 17
‱ 27 octobre : dĂ©claration de François Asensi Ă  la presse
‱ 13 novembre : adoption d’un voeu par l’ensemble des Ă©lus de Paris Terres D’envol
‱ 16 novembre : question Ă©crite de ClĂ©mentine Autain, dĂ©putĂ©e de Sevran, Tremblay, Villepinte
sur les dysfonctionnements du RER et le manque d’investissement pour les transports publics
‱ 23 novembre : journĂ©e de mobilisation dans toutes les gares du nord-francilien

Laissez votre réponse !

Ajoutez votre commentaire si dessous, ou le trackback de votre propre site. Vous pouvez aussi vous abonner aux commentaires via RSS.

Vous pouvez utiliser ces balises :
<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>